公路路基土方填筑施工技术
发布日期：2023/01/07
1.高速公路路基基底的处理技术
在施工的过程中需要注意的是，施工单位一定要对现场的实际情况进行勘察，对路基基地参数进行确定，在对路基基地参数进行确定的时候，一定要对现场的植被以及土壤性质等各个方面的因素进行考察，并且根据实际的情况来确定相应的处理措施。在施工过程中会存在植被清理不干净的问题，这时候就需要要使用专业的推土机来进行清楚，在清除的过程中还需要注意清理的范围，清理的范围需要在表层土的百分之二十到三十厘米左右，清理后的杂物应当运输到指定的场合，这样能够保证后续施工的顺利进行。另外，如果施工的区域有池塘或者是深耕地，在施工的过程中一定要对土层进行翻松，翻松完成以后再对土面进行整平。
2.测量放样
保障测量放样的可靠精确可以有效的提升公路路基土方填筑的准确性，所以说在施工过程中一定要对测量放样进行严格把关。测样放量过程中需要注意：首先相关的施工人员需要对设计方案进行详细的分析，然后和施工现场的环境相结合，对水准点、导线以及中显得具体位置进行确定，为了保证位置的精确性可以使用相关的仪器设备进行复测，保障后续施工的顺利进行。还需要注意的是，测量放样工作一定要围绕相应的施工任务来进行，这样才能够更好的保证标记线路的准确性，保证测量工作的成果。其次，在路基施工过程中可能会有一些因素对土方填筑产生影响，这时候一定要对这些要素进行合理标注，这样能够保证后续工作操作的可靠性。
3.控制填料
控制填料可以说是公路路基土方填筑施工过程中的一个关键环节之一。在进行施工的时候，一定要保证填料能够在公路路基土方填筑中有恰当的应用，这样才能够保证后续施工不会因为填料的因素而产生一些不必要的问题。比如说，整体路基施工的质量会受到填料含水率的影响，含水量较大的填料会对公路整体的稳定性造成影响，公路在承载压力的时候就会出现不均匀沉降的问题。所以说在填料的时候一定要对原料进行检测，一定要保证填料的含水量符合相关的标准。除此之外，填料的质量也是需要严格把控的，那些含有有害物质的填料是绝对不能够使用的，这样才能够保证公路路基土方填筑工作的顺利进行。在实际施工中使用的填料应该是压缩性能较小并且稳定性相对较高的填料，使用的填料抗渗性能一定要好，膨胀土、含盐较高的土壤以及粘土都是不适合作为填料的。
4.做好土工试验
开展土工试验是在土方填筑施工之前有必要进行的，这项工作能够获得填料的干密度以及承受强度极限等力学特性，对材料的可靠性进行评定，并且评定其是否达到土方填筑的要求。
5.施工设备的合理选择
在公路路基施工过程中正确的使用施工设备能够很好的保证施工的质量。因此，在施工的过程中一定要仔细对施工设备进行挑选，保证施工设备的质量满足相关标准。比如说平地机这种设备，是决定了土层厚度和平整性的，一定要正确的进行使用。
6.分层铺筑
较为常见的分层填筑方法能够在公路路基土方填筑工作中很好的提升填筑的效果。需要注意的是，在使用分层填筑这种方法的时候需要结合公路路基的实际情况来确定整体填筑的厚度，这样才能够保证铺筑的厚度合理。通常情况下，每一层填筑的厚度应该是小于三十厘米的，但是为了保证填筑的效果，可以具体情况具体分析，来确定合适的厚度。但是需要注意的是，任何一种填料的厚度是不能超过五十厘米的。在填筑的过程中还需要把握平整度，并且在进行分层填筑的过程中还需要对宽度进行严格的把关，这样能够很好的保证路基结构的整体稳定性。
7.合理设置排水设施
排水工作是公路路基施工过程中必须要注意的事情，施工单位在施工的过程中一定要对现场的排水情况进行仔细的勘察，根据实际的情况来对排水设施进行确定。另外，为了能够使拦水防护的效果达到最佳，需要在路基的两侧设置土埂，这样能够更好的促进排水。
在施工的过程中需要注意的是，施工单位一定要对现场的实际情况进行勘察，对路基基地参数进行确定，在对路基基地参数进行确定的时候，一定要对现场的植被以及土壤性质等各个方面的因素进行考察，并且根据实际的情况来确定相应的处理措施。在施工过程中会存在植被清理不干净的问题，这时候就需要要使用专业的推土机来进行清楚，在清除的过程中还需要注意清理的范围，清理的范围需要在表层土的百分之二十到三十厘米左右，清理后的杂物应当运输到指定的场合，这样能够保证后续施工的顺利进行。另外，如果施工的区域有池塘或者是深耕地，在施工的过程中一定要对土层进行翻松，翻松完成以后再对土面进行整平。
2.测量放样
保障测量放样的可靠精确可以有效的提升公路路基土方填筑的准确性，所以说在施工过程中一定要对测量放样进行严格把关。测样放量过程中需要注意：首先相关的施工人员需要对设计方案进行详细的分析，然后和施工现场的环境相结合，对水准点、导线以及中显得具体位置进行确定，为了保证位置的精确性可以使用相关的仪器设备进行复测，保障后续施工的顺利进行。还需要注意的是，测量放样工作一定要围绕相应的施工任务来进行，这样才能够更好的保证标记线路的准确性，保证测量工作的成果。其次，在路基施工过程中可能会有一些因素对土方填筑产生影响，这时候一定要对这些要素进行合理标注，这样能够保证后续工作操作的可靠性。
3.控制填料
控制填料可以说是公路路基土方填筑施工过程中的一个关键环节之一。在进行施工的时候，一定要保证填料能够在公路路基土方填筑中有恰当的应用，这样才能够保证后续施工不会因为填料的因素而产生一些不必要的问题。比如说，整体路基施工的质量会受到填料含水率的影响，含水量较大的填料会对公路整体的稳定性造成影响，公路在承载压力的时候就会出现不均匀沉降的问题。所以说在填料的时候一定要对原料进行检测，一定要保证填料的含水量符合相关的标准。除此之外，填料的质量也是需要严格把控的，那些含有有害物质的填料是绝对不能够使用的，这样才能够保证公路路基土方填筑工作的顺利进行。在实际施工中使用的填料应该是压缩性能较小并且稳定性相对较高的填料，使用的填料抗渗性能一定要好，膨胀土、含盐较高的土壤以及粘土都是不适合作为填料的。
4.做好土工试验
开展土工试验是在土方填筑施工之前有必要进行的，这项工作能够获得填料的干密度以及承受强度极限等力学特性，对材料的可靠性进行评定，并且评定其是否达到土方填筑的要求。
5.施工设备的合理选择
在公路路基施工过程中正确的使用施工设备能够很好的保证施工的质量。因此，在施工的过程中一定要仔细对施工设备进行挑选，保证施工设备的质量满足相关标准。比如说平地机这种设备，是决定了土层厚度和平整性的，一定要正确的进行使用。
6.分层铺筑
较为常见的分层填筑方法能够在公路路基土方填筑工作中很好的提升填筑的效果。需要注意的是，在使用分层填筑这种方法的时候需要结合公路路基的实际情况来确定整体填筑的厚度，这样才能够保证铺筑的厚度合理。通常情况下，每一层填筑的厚度应该是小于三十厘米的，但是为了保证填筑的效果，可以具体情况具体分析，来确定合适的厚度。但是需要注意的是，任何一种填料的厚度是不能超过五十厘米的。在填筑的过程中还需要把握平整度，并且在进行分层填筑的过程中还需要对宽度进行严格的把关，这样能够很好的保证路基结构的整体稳定性。
7.合理设置排水设施
排水工作是公路路基施工过程中必须要注意的事情，施工单位在施工的过程中一定要对现场的排水情况进行仔细的勘察，根据实际的情况来对排水设施进行确定。另外，为了能够使拦水防护的效果达到最佳，需要在路基的两侧设置土埂，这样能够更好的促进排水。
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