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对路桥施工中软土路基的施工技术要点研究

发布日期:2020-11-17 15:45:21

    路桥工程是我国现代化的一项建设工程,其长时间受到国家非常大的关注。在这种背景下,对路桥工程基本要求也越来越高,进而提升了路桥施工企业的施工能力。路桥单位要强化对施工当中存在的各类问题能力进行有效解决,特别是路桥施工过程中碰到的软土路基的问题。由于软土路基对施工速度以及质量带来比较大的影响,所以要路桥施工企业进行特别重视。因此,本文对软土的路基施工影响因素进行分析,并且详细介绍了路桥施工当中软土路基施工技术的要点。
随着我国市政公路工程建设越来越深入,在工程的施工时候,往往会碰到软土地基状况不断增多。因此,要充分做好软土地基处理工作,进而确保市政公路工程顺利的被使用。通过长时间实践分析以及研究,软土地基的处理技术不断成熟,其类型也不断多,不一样技术间往往存在着不同,其也存在不一样的使用范围[1]。在这种背景下就需要工程技术人员按照实际状况来科学的进行选取,并且制定有效的施工方案,进而确保施工比较好的效果。因此,本文对软土的路基施工影响因素进行分析,并且详细介绍了路桥施工当中软土路基施工技术的要点。
1、软土路基施工时候影响因素
1.1材料技术在路基强度方面的影响
在软土路基施工的时候,利用了特殊柔性材料。然而,当软土路基综合强度不能和道路运输要求进行满足的时候,就会对整个路桥施工质量进行影响。比如:在施工的时候,路基比较软,其强度不能够对车辆以及行人进行承受,进而造成了由于内部应力以及荷载出现改变,长时间下来将会造成路桥的损坏以及坍塌。这对车辆以及行人将会造成比较大的安全隐患。所以,施工单位需要在施工的时候严格控制材料,预防材料不科学的浪费[2]。
1.2环境因素对路基的影响
除了材料方面对软土路基带来比较大的影响外,环境因素也直接影响了软土路基。由于环境因素控制起来比较困难,特别为气候环境,将会让软土路基发生问题。比如:在施工之前,由于气候环境因素造成基础材料发生质量变化问题和含水量不科学等,特别对工期比较久以及环境条件较为复杂情况下进行施工。环境因素直接对工期进行延误,并且在一定情况下将会前功尽弃。因此,环境因素直接影响了软土路基[3]。
2、路桥软土路基施工的技术要点研究
在路桥工程施工的时候,软土路基处理较为重要。常常应用的施工技术比较多,例如:表层排水、桩基础、换土垫层等。下面我们详细分析路桥施工中软土路基施工技术的要点。
2.1排水加固的技术
软土路基排水能够在表面对相关排水沟渠进行设置。通过水泵等设施,让软土表层排除太多水分,减小土体的含水量。在对排水沟渠进行开挖的时候,要充分勘查现场工作。按照不一样地形的特点,选取对应开挖位置以及开挖的方法,进而确保最好排水的效果。除此之外,还可以利用对透水性较强的材料来设置,对挤压方式进行配合,同时对软土内多余水分进行排除。下面我们通过砂井堆载预压为例,这种方法多用于饱和黏性土地基,这种地基透水性小,通过砂井堆载预压的方式,能够加速排除土体中的孔隙水,加快土壤固结速度,提升土体强度。在实际操作中需要注意,加荷速率与分级加荷的大小需要依照原本地基的强度,与地基因为固结而增加的强度相对应。
2.2路基固化技术
2.2.1强夯技术
对于强夯技术来说,其基本原理为应用专业强夯机,将8吨到30吨的重锤提高到6米到30米范围内的高度,接着进行自由的下落。通过重锤自身的重量来夯实土壤。这种方法有着较低成本以及简单施工、较低靠东强度等优点,其不会对环境带来不利的影响。它比较适合应用到多类软土地基。夯点放线工作完成后,要全面进行符合,仔细检查夯坑位置,对各个夯点的夯击次数以及每一次的夯沉量进行确定,并且详细的记录各项参数,将其看成是控制施工项目质量的一个重要参考数据。夯击点间距需要按照土质条件以及加固的土层厚度来确定。当要对土层厚度进行加固的时候,需要对夯点的间距进行适当的增加,反之将适当缩小夯点间距。
2.2.2桩基处理技术
一是加固石灰桩。如果路桥工程施工处于冬季或者初春,环境温度相对较低,表层土壤含水量下降的速度减缓,碾压作业结束后可能出现回弹问题。对此,可以停止基础碾压作业,利用加固石灰桩技术来降低软土基础的含水量。如果没有特殊要求,一般会选择直径为9cm的石灰桩,确保其埋设深度不低于80cm,桩间距达到50cm以上,生石灰浇筑完成后,需要利用水泥完成石灰桩的封闭工作通过拍打石灰桩桩顶的方式,保证封闭严密,也可以在石灰桩上铺设土壤,厚度在20cm左右,能够更进一步提升石灰桩的严密性。在利用加固石灰桩技术对软土地基进行处理后,施工人员需要在第二天对表层土壤含水量进行检测,若含水量下降到施工允许标准,则在经过碾压后,路基基本能够保证密实度和稳定性;二是水泥土搅拌桩,是一种针对软弱土层进行加固的工艺技术,将水泥作为固化剂,通过搅拌设备,在地基深层对水泥和软土层进行强制搅拌,通过相应的物理化学反应,使得软土能够固结成具备较高强度和稳定性的优质基础。水泥土搅拌桩主要是利用了水泥与土层之间的物理化学反应,水泥的掺量较少,通常不会超过需要加固土体的15%,水泥本身与粘土的混合并不充分。在施工应用中需要关注的要点包括:首先,应该通过抗压强度试验,确定水泥的种类、掺入量、水灰比等参数,结合试验确定水泥土强度增长的基本规律,为后续设计工作奠定良好的基础条件;其次,做好单桩承载力计算,对水泥掺量进行控制;然后,桩长及布桩形式设计,通常选择桩体强度为无限桩长刚度90%时的桩长,或者桩身轴力为荷载10%深度的近似长度作为有效桩长。
2.3路基填筑技术
应用换土垫层方法来处理软土路基。这种方法基本原理为将原本软土基础进行挖掘,接着通过承载能力以及稳定性比较强的材料来回填,进而大小软弱土层影响,避免路基沉降出现问题。从实际应用来分析,换土垫层技术在暗沟以及淤泥质土当中存在比较好的处理效果。这种方法有着比较简单的操作,其不需要对施工成本控制工作进行关注。在施工的时候,需要选取碎石以及粗砂,同时还需要比较强稳定性的质量好的土壤。除此之外,还需要确保材料回填时候不存在有机杂质,进而避免其腐烂之后形成空洞。在施工之前,要充分做好基层的清理工作。填充沟井以及空洞,进而保证不存在积水。如果软土开挖之后出现比较高的地下水位,就需要应用一些手段来减小地下水位,进而确保较强的软土路基施工的质量。
3、结束语
经过上述分析我们可以看出,我国的路桥建设事业发展越来越快,其不但能够大大提升施工的速度,还能够提升施工质量。在处理软土路基的时候需要根据实际区域的軟土状况,利用对应软土处理技术。这样不但能够大大对资金消耗进行节约,还能够收到比较好的处理效果。在未来发展过程中,我国路桥施工企业要渗入研究软土路基施工技术,进一步促进我国路桥建设事业持续健康的发展。

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